F1 2016
Erstellt: 13.05.2015
Letzte Änderung: 13.12.2016
Letzte Änderung: 13.12.2016
abgeschlossen
Deutsch
40794 Wörter, 27 Kapitel
40794 Wörter, 27 Kapitel
Thema: Formel 1 (Sachthema)
Genre: Self-Insert, Hetero
Hauptcharaktere: Eigener Charakter
In der neuen Formel1-Saison steigt neben Geene Haas auch Steffen Reiner-Aguilar mit seinem Viva Racing Team in die Königsklasse ein. Er ist der einzige, der eines der beiden Cockpits mit einer Frau besetzt. Diese Entscheidung trifft vor allem bei Formel1-Zampano Bernie Ecclestone auf wenig Gegenliebe. Schnell sind sich Big Bernie und Steffen Reiner-Aguilar spinnefeind. Am Ende schließen die beiden vor Ferrari-Teamchef Maurizio Arrivabene eine Wette ab ob es Steffens Pilotin Katherine Legge schafft die Fahrer-WM für sich zu entscheiden oder nicht. Bernie verliert natürlich und muss auf der Siegesfeier die Kosten für selbige übernehmen.
Kapitel | Datum | Andere Formate | Daten |
---|---|---|---|
~komplette Fanfic~ | V: 13.05.2015 U: 13.12.2016 |
Kommentare (1 ) 40794 Wörter |
|
Prolog Prolog | E: 27.05.2015 U: 30.05.2015 |
Kommentare (1) 4917 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 1 Die Präsentation des VIVA VR-01 | E: 31.05.2015 U: 05.06.2015 |
Kommentare (0) 870 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 2 Erster Test 22.02-25.02.2016 | E: 12.10.2015 U: 17.10.2015 |
Kommentare (0) 2293 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 3 Vor dem zweiten Test | E: 17.11.2015 U: 26.11.2015 |
Kommentare (0) 685 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 4 Zweiter Test Circuit de Catalunya, Barcelona 01.03. - 04.03.2016 | E: 25.12.2015 U: 05.01.2016 |
Kommentare (0) 1973 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 5 Grand Prix Australien | E: 25.03.2016 U: 01.04.2016 |
Kommentare (0) 1393 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 6 Grand Prix Bahrain | E: 05.04.2016 U: 17.04.2016 |
Kommentare (0) 921 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 7 Grand Prix China | E: 18.04.2016 U: 01.05.2016 |
Kommentare (0) 790 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 8 Grand Prix Russland | E: 02.05.2016 U: 23.05.2016 |
Kommentare (0) 1355 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 9 Grand Prix Spanien | E: 23.05.2016 U: 04.06.2016 |
Kommentare (0) 850 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 10 Grand Prix Monaco | E: 15.06.2016 U: 16.06.2016 |
Kommentare (0) 748 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 11 Grand Prix Kanada | E: 18.06.2016 U: 18.06.2016 |
Kommentare (0) 1014 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 12 Grand Prix Europa | E: 26.06.2016 U: 26.06.2016 |
Kommentare (0) 1225 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 13 Grand Prix Österreich | E: 08.07.2016 U: 08.07.2016 |
Kommentare (0) 1440 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 14 Grand Prix Großbritannien | E: 16.07.2016 U: 17.07.2016 |
Kommentare (0) 1672 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 15 Grand Prix Ungarn | E: 29.07.2016 U: 03.08.2016 |
Kommentare (0) 1707 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 16 Grand Prix Deutschland | E: 11.08.2016 U: 16.08.2016 |
Kommentare (0) 1193 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 17 Grand Prix Belgien | E: 04.09.2016 U: 11.09.2016 |
Kommentare (0) 1801 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 18 Grand Prix Italien | E: 06.09.2016 U: 13.09.2016 |
Kommentare (0) 1330 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 19 Grand Prix Singapur | E: 02.10.2016 U: 03.10.2016 |
Kommentare (0) 1600 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 20 Grand Prix Malaysia | E: 07.10.2016 U: 08.10.2016 |
Kommentare (0) 1490 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 21 Grand Prix Japan | E: 23.10.2016 U: 01.11.2016 |
Kommentare (0) 1489 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 22 Grand Prix Amerika | E: 31.10.2016 U: 08.11.2016 |
Kommentare (0) 1902 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 23 Grand Prix Mexiko | E: 05.11.2016 U: 10.11.2016 |
Kommentare (0) 1813 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 24 Grand Prix Brasilien | E: 21.11.2016 U: 23.11.2016 |
Kommentare (0) 1826 Wörter abgeschlossen |
|
Kapitel 25 Grand Prix Abu Dhabi | E: 03.12.2016 U: 10.12.2016 |
Kommentare (0) 1870 Wörter abgeschlossen |
|
Epilog Epilog | E: 11.12.2016 U: 13.12.2016 |
Kommentare (0) 627 Wörter abgeschlossen |
-
Adriano Benitez
Nationalität:: Argentinisch
Alter:: 55
Geburtsdatum:: 28.08.1960
Geburtsort:: Corrientes
Adriano Benitez ist der Chef-Ingenieur bei VIVA Racing. Er ist für die Gesamtstrategie des Teams sowie die Auswertung der Telemetrie-Daten verantwortlich. -
Agnetha Ericsson
Nationalität:: Schwedisch
Alter:: 33
Geburtsdatum:: 01.01.1982
Geburtsort:: Malmö
Agnetha Ericsson ist Katherine Legge als Renn-Ingenieur zugeteilt. Sie knobelt die Taktik für Legge aus. -
Angela Garcia
Nationalität:: Venezolanisch
Alter:: 33
Geburtsdatum:: 12.01.1982
Geburtsort:: Maracaibo
Angela Garcia ist für das venezolanische Fernsehen bei den Rennwochenenden der Formel1 in der Boxengasse unterwegs. -
Bernie Ecclestone
Nationalität:: Britisch
Alter:: 85
Geburtsdatum:28.10: 28.10.1930
Geburtsort:: Ipswich, Suffolk, England
Beruf:: Manager Formel1
Bernie Ecclestone ist der der Chef hinter den Kulissen der Formel1. Er plant eine Frauen-WM als Rahmenprogramm für die Formel1-Rennen. Da sind ihm Steffen Reiner-Aguilars Pläne, eine Frau im Hauptstarterfeld fahren zu lassen ein Dorn im Auge. Es kommt zu einem erbitterten Streit zwischen den beiden Männern, der in einer Wette mündet, die von Maurizio Arrivabene bezeugt wird. -
Carmen Jorda
Nationalität:: Spanisch
Alter:: 27
Geburtsdatum:: 28.05.1988
Geburtsort:: Alcoy, Spanien
Beruf:: Entwicklungsfahrerin Lotus
Carmen Jorda ist Entwicklungsfahrerin bei Lotus. Das erste Mal aufhorchen lässt sie bei den Tests in Barcelona, als sie Katherine Legge im VIVA VR-01 fast schlägt. Bei Renault schließlich gefeuert, dockt sie bei VIVA Racing an. -
Christian Danner
Nationalität:: Deutsch
Alter:: 57
Geburtsdatum:: 04.04.1958
Geburtsort:: München
Beruf:: F1-Experte
Christian Danner ist der Formel1-Experte bei RTL, der zusammen mit Heiko Wasser die Rennen aus der Sprecherkabine kommentiert. Die Idee eine Frau sich mit den Männern messen zu lassen gefällt ihm. -
Christian Horner
Nationalität:: Britisch
Alter:: 42
Geburtsdatum:: 16.11.1973
Christian Horner ist der Teamchef des Red Bull Racing Teams. Von 2010 bis 2013 konnte Red Bull mit Sebastian Vettel insgesamt 4 Fahrer-Titel feiern. 2014 und 2015 wurden die "Bullen" von den "Silberpfeilen" abgelöst. Doch auch 2016 ist ein Comeback von Red Bull in weite Ferne gerückt, als die beiden VIVA VR-01, die "Rot-Weißen", von Katherine Legge und Valentino Rossi das Feld regelmäßig düpieren. Genau wie ein Großteil seiner Kollegen ist Christian Horner der Auffassung, dass die Königsklasse des Motorsports eine Männerdomäne ist und dies auch bleiben sollte. -
Claire Williams
Nationalität:: Britisch
Alter:: 38
Geburtsdatum:: 21.07.1976
Geburtsort:: Windsor, England
Beruf:: Co-Teamchefin Williams F1
Claire Williams ist die stellvertretende Teamchefin des Williams Teams. Sie ist die Tochter von Teamchef Frank Williams. -
Eric Boullier
Nationalität:: Französisch
Alter:: 42
Geburtsdatum:: 09.11.1973
Eric Boullier ist Teamchef und Renndirektor des britischen Rennstalls McLaren-Honda. Im Gegensatz zu Ron Dennis befürwortet der Franzose die Idee eine Frau im Hauptstarterfeld fahren zu lassen. -
Frank Williams
Nationalität:: Britisch
Alter:: 73
Geburtsdatum:: 16.04.1942
Geburtsort:: South Shields, England
Beruf:: Teamchef Williams F1
Frank Williams ist der Teamchef des britischen Rennstalls Williams dem Erzrivalen des McLaren-Rennstalls. Im Gegensatz zu Ron Dennis findet Frank Williams die Idee eine Frau im Hauptstarterfeld der Formel1 antreten zu lassen interessant. "Eine Frau im Hauptstarterfeld könnte vielleicht der Publikumsmagnet sein, den die Formel1 so dringend braucht.", wird er später mal zitiert. -
Franz Tost
Nationalität:: Österreichisch
Alter:: 59
Geburtsdatum:: 20.01.1956
Franz Tost ist der Teamchef des Scuderia Toro Rosso, dem Schwesterteam von Red Bull. Mit dem Spanier Carlos Sainz Jr. und Max Verstappen verfügt das Team über zwei brilliante Fahrer. Doch in der Saison 2016 zahlen die beiden Jungspunde richtig Lehrgeld, als die beiden VIVA VR-01 das Feld in Grund und Boden fahren. -
Gene Haas
Nationalität:: US-Amerikanisch
Alter:: 63
Geburtsdatum:: 12.11.1952
Beruf:: Teambesitzer Haas F1
Gene Haas ist der Tembesitzer ves Haas F1-Teams, das zusammen mit dem VIVA RACING Team von Steffen Reiner-Aguilar im Jahr 2016 in die Formel1 einsteigt. Die Entscheidung seines deutschen Konkurrenten, eins der beiden Cockpits bei VIVA RACING mit einer Frau zu besetzen,findet der Amerikaner mutig. -
Gerard Lopez
Nationalität:: Luxemburgisch
Alter:: 44
Geburtsdatum:: 27.12.1971
Geburtsort:: Luxemburg
Beruf:: Teamchef Lotus F1
Gerard Lopez ist ein Luxemburger Unternehmer und Mitbegründer der Genii Capital. Er ist der Teamchef des Lotus Teams. Auch er hält nicht viel von der Idee eine Frau im Hauptstarterfeld der Formel1 antreten zu lassen. -
Giedo van der Garde
Nationalität:: Niederländisch
Alter:: 30
Geburtsdatum:: 25.04.1985
Giedo van der Garde wird neben Ingrid Torgesen als zweiter Testfahrer bei VIVA RACING eingestellt. Bei den Wintertests zeigt er, welches Potential in ihm steckt, wenn er ein konkurrenzfähiges Auto hat. -
Günther Steiner
Nationalität:: Italienisch
Alter:: 50
Geburtsdatum:: Unbekannt
Geburtsort:: Unbekannt
Beruf:: Teamchef Haas F1
Günther Steiner ist der Teamchef von Haas F1. Ihm passt es überhaupt nicht in den Kram, dass sein Kollege Marcel Rojahn einen besseren Job macht und auf Anhieb den Fahrer- als auch den Konstrukteurstitel gewinnt. -
Heiko Waßer
Nationalität:: Deutsch
Alter:: 58
Geburtsdatum:: 03.10.1957
Geburtsort:: Gladbeck
Beruf:: F1-Kommentator RTL
Heiko Waßer kommentiert zusammen mit Christian Danner die Rennen der Formel1 für den Kölner Privat-Sender RTL. Auch er ist von der Idee, eine Frau im Hauptstarterfeld der Formel1 mitfahren zu lassen voll begeistert. "Eine Frau in einem Formel1-Auto. Das hat es seit den Tagen von Lella Lombardi nicht mehr gegeben." sagt er zum Saisonauftakt in Melbourne. -
Helmut Marko
Nationalität:: Österreichisch
Alter:: 72
Geburtsdatum:: 27.04.1943
Helmut Marko ist der Motorsportberater des Red Bull Teams. In den Jahren 2014 und 2015 wurde das Team schwer gebeutelt. Nun erscheinen mit Haas F1 und VIVA Racing zwei neue Konkurrenten auf der Bildfläche. Von letzerem beziehen die "Bullen" in der Saison 2016 ordentlich Prügel, als ihnen die "Rot-Weißen", wie die beiden VR-01 auf Grund ihrer rot-weißen Lackierung genannt werden, um die Ohren fahren. -
Ingrid Torgesen
Nationalität:: Norwegisch
Alter:: 26
Geburtsdatum:: 26.10.1989
Ingrid Torgesen ist Testfahrerin bei VIVA Racing. Von Katherine Legge während eines Rennens der Formel Renault 3.5 entdeckt wird sie kurz darauf von Steffen Reiner-Aguilar unter Vertrag genommen. -
Jean Todt
Nationalität:: Französisch
Alter:: 69
Geburtsdatum:: 26.02.1946
Jean Todt ist der Präsident des Automobil-Weltverbandes FIA. Zuvor war er selbst Rennfahrer und von 1993 bis 2008 Teamchef beim italienischen Traditions-Rennstall Ferrari. Jean Todt ist der Hauptbefürworter eine Frau im Hauptstarterfeld der Formel1 fahren zu lassen. -
John Booth
Nationalität:: Britisch
Alter:: 61
Geburtsdatum:: 18.12.1954
John Booth ist der Teamchef von Manor-Marussia. Dieses kleine Team kämpf jedes Jahr ums Überleben Mit Haas F1 und VIVA RACING tauchen gleich zwei neue Konkurrenten auf der Bildfläche auf, mit denen Manor-Marussia nicht Schritt halten kann. Die beiden VIVA VR-01 erweisen sich auf der Strecke als unschlagbar, was John Booth noch mehr wurmt. Auch von der Idee, eine Frau im Hauptstarterfeld fahren zu lassen ist er wenig begeistert. "Frauen sollen ihre Nasen in ihre Kochtöpfe stecken. Aber nicht ihre Köpfe in einen Rennfahrerhelm." -
Kai Ebel
Nationalität:: Deutsch
Alter:: 51
Geburtsdatum:: 30.08.1964
Geburtsort:: Mönchengladbach
Beruf:: Boxenreporter RTL
Kai Ebel ist der Boxen-Reporter des Kölner Privat-Senders RTL. Zusammen mit seinen Kollegen Florian König, Heiko Wasser und Christian Dann ist er an jedem Formel1-Wochenende im Einsatz. -
Karen Aguilar
Nationalität:: Venezolanisch
Alter:: 37
Geburtsdatum:: 01.05.1978
Karen Aguilar ist die Ehefrau von Teambesitzer Steffen Reiner-Aguilar. Zusammen mit ihrem Mann zieht sie bei VIVA RACING im Hintergrund die Fäden. -
Katherine Legge
Nationalität:: Britisch
Alter:: 35
Geburtsdatum:: 12.07.1980
Geburtsort:: Guildford, Surrey, England
Beruf:: Rennfahrerin
Katherine Legge ist nach Lella Lombardi die zweite Frau, die in einem Formel1-Wagen Platz nimmt. Im Gegensatz zu Lella fährt sie eine ganze Saison durch und krönt sich am Ende zur ersten Formel1-Weltmeisterin. -
Luigi Tarquini
Nationalität:: Italienisch
Alter:: 71
Geburtsdatum:: 15.05.1954
Geburtsort:: Trieste
Luigi Tarquini ist Valentino Rossis Renn-Ingenieur. Er stimmt mit ihm die Strategie für das jeweilige Rennen ab. -
Madeleine Da Costa
Nationalität:: Portugiesisch
Alter:: 37
Geburtsdatum:: 15.05.1978
Beruf:: Luftfahrt-Ingenieur/Designer
Madeleine Da Costa ist die Designerin bei VIVA RACING. Gleich der erste von ihr designte Formel1-Bolide der VR-01 ist ein Geniestreich. Zusammen mit dem zuverlässigen Hybrid-Antrieb von OPEL ist der VR-01 auf der Strecke unschlagbar. -
Marcel Rojahn
Nationalität:: Deutsch
Alter:: 31
Geburtsdatum:: 28.11.1984
Marcel Rojahn ist der Teamchef bei VIVA RACING. Zusammen mit Steffen Reiner-Aguilar, seinem alten Kumpel aus gemeinsamen Zeiten bei EVIM, baut er das Team auf. Er ist auch derjenige, der die Idee hat, Valentino Rossi als zweiten Fahrer zu verpflichten. -
Maurizio Arrivabene
Nationalität:: Italienisch
Alter:: 58
Geburtsdatum:: 07.03.1957
Geburtsort:: Brescia
Beruf:: Teamchef Scuderia Ferrari
Maurizio Arrivabene ist der Teamchef der Scuderia Ferrari. Obwohl er mit dem vierfachen Weltmeister Sebastian Vettel und dem "Iceman" Kimi Raikkönen über zwei Top-Fahrer verfügt, hat sein Team gegen die beiden von Katherine Legge und Valentino Rossi pilotierten VIVA VR-01 keine Chance. -
Monisha Kaltenborn
Nationalität:: Österreichisch
Alter:: 44
Geburtsdatum:: 10.05.1971
Monisha Kaltenborn ist die Teamchefin bei Sauber. Auch sie steht der Idee eine Frau im Hauptstarterfeld der Formel1 starten zu lassen ablehnend gegenüber. -
Pascal Wehrlein
Nationalität:: Deutsch
Alter:: 21
Geburtsdatum:: 18.10.1994
Geburtsort:: Sigmaringen
Beruf:: Rennfahrer DTM/ Testfahrer Mercedes F1
Pascal Wehrlein fährt hauptberuflich in der DTM für das Mercedes-Team von Hans-Werner-Aufrecht HWA. Ansonsten steht er als Testfahrer beim Formel1-Team von Mercedes unter Vertrag. -
Ron Dennis
Nationalität:: Britisch
Alter:: 68
Geburtsdatum:: 01.07.47
Geburtsort:: Woking, England
Beruf:: Mitbesitzer McLaren
Ron Dennis ist Anteilseigner und Geschäftsführer des britischen Rennstalls McLaren. Er betrachtet die Formel1 als eine Männerdomäne und ist der Meinung, dass eine Frau dort nichts verloren hat. Aus seiner Abneigung gegen seine Landsfrau Katherine Legge macht er keinen Hehl. -
Sabrina Beier
Nationalität:: Deutsch
Alter:: 24
Geburtsdatum:: 30.11.1990
Sabrina Beier ist die Pressesprecherin bei VIVA RACING. Ihre vorrangige Aufgabe ist es, bei den Interviews von Katherine Legge und Valentino Rossi darauf zu achten, dass beiden das Wort nicht im Mund umgedreht wird. Ansonsten ist ihre Aufgabe das Abfassen von Berichten für die Homepage des Rennstalls. -
Steffen Reiner-Aguilar
Alter:: 41 Jahre
Geburtsdatum:: 19.04.1974
Nationalität:: Deutsch
Steffen Reiner-Aguilar ist der Teambesitzer von VIVA RACING. Und wenn es einen Mann hinter den Kulissen gibt, dem der deutsche Geschäftsmann am liebsten mal die Hosen runterziehen würde, dann ist dies Bernie Ecclestone. -
Susie Wolff
Nationalität:: Schottisch
Alter:: 33
Geburtsdatum:: 06.12.1982
Geburtsort:: Oban, Schottland
Beruf:: Testfahrerin Williams
Susie Wolff ist Testfahrerin bei Williams und die Ehefrau von Toto Wolff, dem Teamchef bei Mercedes. -
Toto Wolff
Nationalität:: Österreichisch
Alter:: 43
Geburtsdatum:: 12.01.1972
Toto Wolff ist der Teamchef des Mercedes-Teams. 2014 und 2015 waren seine "Silberpfeile" die Platzhirsche in der Formel1 bis ihnen 2016 die "Rot-Weißen", die beiden VIVA VR-01, den Garaus machen. -
Valentino Rossi
Nationalität:: Italienisch
Alter: : 36
Geburtsdatum:: 16.02.1979
Geburtsort:: Urbino
Beruf: Rennfahrer
Valentino Rossi ist 9facher Motorrad-Weltmeister als er als zweiter Fahrer bei VIVA RACING unterschreibt und eine neue Herausforderung annimmt. In seinem ersten Formel1-Jahr muss er sich am Ende nur knapp seiner Team-Kollegin Katherine Legge geschlagen geben. -
Vijay Mallya
Nationalität:: Indisch
Alter:: 60
Geburtsdatum:: 18.12.1955
Vijay Mallya ist Teamchef und Teambesitzer des Rennstalls Sahara Force India. Genau wie Frank Williams und Jean Todt ist er der Meinung, dass eine Formel1 ohne eine Frau im Hauptstarterfeld keinen Pfifferling wert ist.
- Fanfic allgemein -
Prolog: PrologEpilog: EpilogKapitel 1: Die Präsentation des VIVA VR-01Kapitel 2: Erster Test 22.02-25.02.2016Kapitel 3: Vor dem zweiten TestKapitel 4: Zweiter Test Circuit de Catalunya, Barcelona 01.03. - 04.03.2016Kapitel 5: Grand Prix AustralienKapitel 6: Grand Prix BahrainKapitel 7: Grand Prix ChinaKapitel 8: Grand Prix RusslandKapitel 9: Grand Prix SpanienKapitel 10: Grand Prix MonacoKapitel 11: Grand Prix KanadaKapitel 12: Grand Prix EuropaKapitel 13: Grand Prix ÖsterreichKapitel 14: Grand Prix GroßbritannienKapitel 15: Grand Prix UngarnKapitel 16: Grand Prix DeutschlandKapitel 17: Grand Prix BelgienKapitel 18: Grand Prix ItalienKapitel 19: Grand Prix SingapurKapitel 20: Grand Prix MalaysiaKapitel 21: Grand Prix JapanKapitel 22: Grand Prix AmerikaKapitel 23: Grand Prix MexikoKapitel 24: Grand Prix BrasilienKapitel 25: Grand Prix Abu Dhabi
Von: Ceedrun
2017-09-01T13:39:49+00:00
01.09.2017 15:39
Hier hat jemand ein persönliches Herzensthema in Worte gefasst. Es gibt nicht allzu viele ausgedachte Geschichten über die Formel 1.
Die Idee, auf der Nordschleife den ersten Test zu fahren, finde ich großartig. Aber als sich dann herausstellte, dass nur auf dem Nürburgring-Grand-Prix-Kurs getestet wurde, war das schon enttäuschend. Denk mal an den ganzen Werberummel, den ein F1-Auto auf dem alten Nürburgring auslösen würde! Und zwar nicht nur solche Show-Runs wie Heidfeld und Schumacher sie in den verganenen zehn Jahren absolvieren mussten, sondern richtiges Fahren am Limit. Ist ja ein Motorentest, kein Chassistest. Da kann doch auch ein gekaufter Caterham auch mal in der Leitplanke landen, ohne dass es den Bossen gleich das Wasser bis zum Hals aufstößt. Denn so wäre das neue Viva-Team und ihr Motorenpartner in aller Munde.
An der Stelle musst du aber bei der Formulierung aufpassen, weil mit Nordschleife eigentlich nicht die Nürburgring-Formel-1-Strecke gemeint ist. Sonst fängt man noch an, zu träumen...
Die Idee, auf der Nordschleife den ersten Test zu fahren, finde ich großartig. Aber als sich dann herausstellte, dass nur auf dem Nürburgring-Grand-Prix-Kurs getestet wurde, war das schon enttäuschend. Denk mal an den ganzen Werberummel, den ein F1-Auto auf dem alten Nürburgring auslösen würde! Und zwar nicht nur solche Show-Runs wie Heidfeld und Schumacher sie in den verganenen zehn Jahren absolvieren mussten, sondern richtiges Fahren am Limit. Ist ja ein Motorentest, kein Chassistest. Da kann doch auch ein gekaufter Caterham auch mal in der Leitplanke landen, ohne dass es den Bossen gleich das Wasser bis zum Hals aufstößt. Denn so wäre das neue Viva-Team und ihr Motorenpartner in aller Munde.
An der Stelle musst du aber bei der Formulierung aufpassen, weil mit Nordschleife eigentlich nicht die Nürburgring-Formel-1-Strecke gemeint ist. Sonst fängt man noch an, zu träumen...
Kommentar zu: Prolog: Prolog